凍漲17年！駕訓班爭取學費「調至1.2萬～1.6萬」　不排除上街陳情抗議

汽車考照道路路考已實施6年，增加道路訓練讓駕訓班的成本增加，但學費卻17年未進行調整。中華民國汽車駕訓教育學會向公路總局爭取駕訓學費調漲為1.2萬到1.6萬元。公路總局建議先調漲下限，不過漲幅將縮小，該案仍待交通部審查。對此，汽車駕訓教育學會表示，如果政府未調整駕訓學費，不排除下半年上街陳情抗議。

據了解，現行北市和高雄市等汽車駕訓班的學費為9000元到13500元，其他縣市為8000到13500元。2016年汽車考照納入實際道路路考後，駕訓班曾申請將學費下限從8000或9000元提高到1萬元，上限則從13000或13500元有條件調高為16000元。不過該案未獲交通部同意。

▼汽車駕訓班學費迄今已經凍漲17年，因為物料和人事、土地等成本不斷飆漲，中華民國汽車駕訓教育學會今年再向公路總局爭取駕訓學費調漲，希望學費下限從8000或9000元提高到1.2萬，上限從13000或13500元有條件調高為1.6萬元。

公路總局4月已經將該案再送交通部，為避免削價競爭，並維持一定訓練品質，初步方向規劃先調整駕訓學費下限，不過下限調幅將縮小，將不到1.2萬元，該案仍待交通部審查和檢視。

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中華民國汽車駕訓教育學會理事長陳永親表示，當初政府推動汽車考照實際道路路考時，超過9成以上的駕訓班都反對，因為上路駕訓風險高，成本也高。當時主管機關稱，學費增加軟硬體成本可調整學費，但如今6、7年過去，學費仍沒動，之前增加的成本都還沒調，現在又要業者配合推機車道路駕訓，讓不少業者沒有意願加入。

▼陳永親強調，這是誠信問題，當時政府講好可以調整學費，不能之後每年再來說要看時機。各行各業萬物齊漲，只有駕訓學費不能動，但業者土地、人事、原物料和保險等成本都逐年增加，希望政府這幾個月能讓駕訓費調整。如果政府對調整學費沒有具體做法，不排除下半年集結駕訓業者上街陳情抗議，未來推動機車實際道路駕訓，業者恐怕也難以配合。

對此，交通部表示，當時民國108年公路總局曾提報駕訓班學費調整，處理結果為暫緩，目前已經請公路總局檢視當時案緩的情境是不是已改變，並考量現在社會環境，整體檢討後再提報，交通部目前已收到，仍待進一步討論。

來源：網路資料